سیم مسی لعابدار مخصوص اینورتر IDW-200 — کلاس 200، سیم لعابدار درجه صنعتی با عایق لعابی و شکل هادی گرد برای درایوهای فرکانس متغیر و فن‌ها

سیم مسی لعابدار مخصوص اینورتر — کلاس 200

مرور کلی محصول

IDW-200 برای سیم‌پیچ‌های موتور که در معرض تنش‌های الکتریکی ناشی از درایوهای فرکانس متغیر مدرن و سیستم‌های اینورتر قرار دارند، طراحی شده است.

سیستم عایق می‌تواند برای مقاومت بهبود یافته در برابر ضربه‌های ولتاژ تکراری، تنش حرارتی و تنش مکانیکی در حین سیم‌پیچی مهندسی شود.

کاربردها

• موتورهای درایو فرکانس متغیر

• موتورهای تغذیه شده با اینورتر

• موتورهای AC

• پمپ‌های صنعتی

• فن‌های صنعتی

• کمپرسورها

• موتورهای درایو خودروهای الکتریکی

• سروو موتورها

• تجهیزات اتوماسیون صنعتی

استانداردها

• سری IEC 60317

• سری NEMA MW 1000

• الزامات قابل اجرا برای سیم‌کشی اینورتر

• مشخصات مشتری

ساختار

هادی: مس آنیل شده
عایق: سیستم عایق لعابی بهبود یافته
شکل هادی: گرد
کلاس حرارتی: تا 200 درجه سانتیگراد بسته به ساختار

داده‌های فنی

ویژگی‌های کلیدی

• طراحی شده برای موتورهای تغذیه شده با اینورتر

• مقاومت بهبود یافته در برابر ولتاژ ضربه‌ای

• استقامت حرارتی بالا

• استحکام مکانیکی عالی

• عملکرد خوب سیم‌پیچی

• مناسب برای سیم‌پیچی خودکار

• طراحی شده برای محیط‌های درایو موتور پرتقاضا

فرم‌های موجود

• سیم گرد

• سیم نازک

• سیم ضخیم

• سیم سیم‌پیچی دقیق

بسته‌بندی

• قرقره‌های پلاستیکی

• قرقره‌های سیم‌پیچی صنعتی

• کارتن‌ها

• پالت‌ها

• بسته‌بندی صادراتی سفارشی مشتری

تضمین کیفیت

آزمایش‌ها ممکن است شامل مقاومت هادی، بازرسی ابعادی، شکست دی‌الکتریک، استقامت ضربه، ازدیاد طول، چسبندگی، انعطاف‌پذیری، شوک حرارتی، سایش و استقامت حرارتی باشد.

سوالات متداول

س1: IDW-200 چیست؟
پاسخ: IDW-200 سیم مسی لعابدار مخصوص اینورتر است که برای سیم‌پیچ‌های موتور مورد استفاده با درایوهای فرکانس متغیر و سیستم‌های اینورتر طراحی شده است.

س2: چرا سیم مخصوص اینورتر با سیم مگنت معمولی متفاوت است؟
پاسخ: موتورهای تغذیه شده با اینورتر می‌توانند ضربه‌های ولتاژ تکراری و تنش‌های الکتریکی را تجربه کنند که نیازمند یک سیستم عایق است که به طور خاص برای کاربرد طراحی شده باشد.

س3: آیا IDW-200 برای موتورهای VFD مناسب است؟
پاسخ: بله، این محصول برای کاربردهای موتورهای تغذیه شده با اینورتر و درایو فرکانس متغیر طراحی شده است، مشروط بر اینکه مشخصات سیستم مورد نیاز را برآورده کند.

س4: آیا می‌توان از آن برای موتورهای خودروهای الکتریکی استفاده کرد؟
پاسخ: ساختارهای مناسب را می‌توان برای موتورهای درایو خودروهای الکتریکی در نظر گرفت که در آن‌ها مشخصات حرارتی، الکتریکی، مکانیکی و قابلیت اطمینان مورد نیاز برآورده شود.

س5: هنگام سفارش چه اطلاعاتی باید ارائه شود؟
پاسخ: اطلاعات پیشنهادی شامل قطر هادی، کلاس حرارتی، ولتاژ اینورتر، شرایط سوئیچینگ، نوع موتور، فرآیند سیم‌پیچی و استانداردهای قابل اجرا است.