IDW-200, ลวดทองแดงเคลือบฉนวนสำหรับอินเวอร์เตอร์ — คลาส 200, ลวดเคลือบฉนวนเกรดอุตสาหกรรมพร้อมฉนวนเคลือบและรูปทรงตัวนำกลมสำหรับไดรฟ์ความถี่แปรผันและพัดลม

ลวดทองแดงเคลือบฉนวนสำหรับอินเวอร์เตอร์ — คลาส 200

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

IDW-200 ออกแบบมาสำหรับขดลวดมอเตอร์ที่สัมผัสกับความเค้นทางไฟฟ้าที่เกิดจากไดรฟ์ความถี่แปรผันและระบบอินเวอร์เตอร์สมัยใหม่

ระบบฉนวนสามารถออกแบบมาเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อแรงดันไฟฟ้ากระตุ้นซ้ำๆ ความเค้นจากความร้อน และความเค้นทางกลระหว่างการพันขดลวด

การใช้งาน

• มอเตอร์ไดรฟ์ความถี่แปรผัน

• มอเตอร์ที่ใช้ไฟอินเวอร์เตอร์

• มอเตอร์ AC

• ปั๊มอุตสาหกรรม

• พัดลมอุตสาหกรรม

• คอมเพรสเซอร์

• มอเตอร์ขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้า

• เซอร์โวมอเตอร์

• อุปกรณ์ระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรม

มาตรฐาน

• อนุกรม IEC 60317

• อนุกรม NEMA MW 1000

• ข้อกำหนดที่ใช้ได้สำหรับอินเวอร์เตอร์

• ข้อกำหนดของลูกค้า

โครงสร้าง

ตัวนำ: ทองแดงอบอ่อน
ฉนวน: ระบบฉนวนเคลือบพิเศษ
รูปทรงตัวนำ: กลม
คลาสความร้อน: สูงสุด 200°C ขึ้นอยู่กับการออกแบบ

ข้อมูลทางเทคนิค

คุณสมบัติหลัก

• ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ที่ใช้ไฟอินเวอร์เตอร์

• ความต้านทานแรงดันไฟฟ้ากระตุ้นพิเศษ

• ความทนทานต่อความร้อนสูง

• ความแข็งแรงทางกลสูง

• ประสิทธิภาพการพันขดลวดที่ดี

• เหมาะสำหรับการพันขดลวดอัตโนมัติ

• ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมมอเตอร์ไดรฟ์ที่ต้องการ

รูปแบบที่มีจำหน่าย

• ลวดกลม

• ลวดขนาดเล็ก

• ลวดขนาดใหญ่

• ลวดพันขดลวดความแม่นยำ

การบรรจุ

• แกนม้วนพลาสติก

• แกนม้วนอุตสาหกรรม

• กล่อง

• พาเลท

• บรรจุภัณฑ์ส่งออกตามความต้องการของลูกค้า

การประกันคุณภาพ

การทดสอบอาจรวมถึงความต้านทานตัวนำ, การตรวจสอบมิติ, แรงดันไฟฟ้าที่ทนได้, ความทนทานต่อแรงดันไฟฟ้ากระตุ้น, การยืดตัว, การยึดเกาะ, ความยืดหยุ่น, ความทนความร้อน, การเสียดสี และความทนทานต่อความร้อน

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: IDW-200 คืออะไร?
A: IDW-200 คือลวดทองแดงเคลือบฉนวนสำหรับอินเวอร์เตอร์ ออกแบบมาสำหรับขดลวดมอเตอร์ที่ใช้กับไดรฟ์ความถี่แปรผันและระบบอินเวอร์เตอร์

คำถามที่ 2: เหตุใดลวดสำหรับอินเวอร์เตอร์จึงแตกต่างจากลวดแม่เหล็กทั่วไป?
A: มอเตอร์ที่ใช้ไฟอินเวอร์เตอร์อาจประสบกับแรงดันไฟฟ้ากระตุ้นซ้ำๆ และความเค้นทางไฟฟ้าที่ต้องการระบบฉนวนที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการใช้งาน

คำถามที่ 3: IDW-200 เหมาะสำหรับมอเตอร์ VFD หรือไม่?
A: ใช่ ออกแบบมาสำหรับการใช้งานมอเตอร์ที่ใช้ไฟอินเวอร์เตอร์และไดรฟ์ความถี่แปรผัน โดยขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของระบบที่ต้องการ

คำถามที่ 4: สามารถใช้กับมอเตอร์ยานยนต์ไฟฟ้าได้หรือไม่?
A: สามารถพิจารณาการออกแบบที่เหมาะสมสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้าได้ โดยที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความร้อน ไฟฟ้า กลไก และความน่าเชื่อถือที่ต้องการ

คำถามที่ 5: ควรให้ข้อมูลใดบ้างเมื่อสั่งซื้อ?
A: ข้อมูลที่แนะนำ ได้แก่ เส้นผ่านศูนย์กลางตัวนำ, คลาสความร้อน, แรงดันอินเวอร์เตอร์, สภาพการสวิตช์, ประเภทมอเตอร์, กระบวนการพันขดลวด และมาตรฐานที่ใช้บังคับ