| ชื่อแบรนด์: | Morn |
| เลขรุ่น: | EV-AC |
| ขั้นต่ำ: | 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ |
| ราคา: | USD quoted per meter based on specific cable specifications |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 ~ 35 วันนับจากวันที่ได้รับการชำระเงินล่วงหน้า |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | แอล/ซี |
EV-AC เป็นสายไฟฟ้ายืดหยุ่นที่พัฒนาขึ้นสําหรับระบบชาร์จรถไฟฟ้าแบบ ACสายเคเบิลถูกออกแบบเพื่อให้การส่งพลังงานที่มั่นคงในขณะที่ยังคงความยืดหยุ่นที่ดีสําหรับชาร์จอุปกรณ์ที่ต้องการการเคลื่อนไหวสายเคเบิลบ่อย ๆ.
คอนดักเตอร์ทองแดงที่ยืดหยุ่นและเปลือกเทอร์โมพลาสติกที่ทนทานทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานชาร์จ EV ที่อยู่อาศัย, การค้าและสาธารณะ
สถานีชาร์จ AC EV
เครื่องชาร์จรถไฟฟ้าติดผนัง
อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์พาณิชย์
ระบบชาร์จที่อยู่อาศัย
อุปกรณ์ EVSE
อุปกรณ์ชาร์จภายในและภายนอก
IEC 62893
EN 50620
IEC 60228
IEC 61851-1
คอนดิกเตอร์:
ประเภทที่ 5 ทองแดงที่ผสมผสานดี
การกันความร้อน:
การกันความร้อนแบบเทอร์โมพลาสติก
กล่อง:
ผนังภายนอก TPE หรือ TPU ที่ออกแบบมาเพื่อการป้องกันทางกลและสิ่งแวดล้อม
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ระดับความกระชับกําลัง | 300/500 V หรือ 450/750 V |
| ผู้ขับ | ทองแดงผสม |
| ประเภทนักขับ | ประเภทที่ 5 |
| การกันความร้อน | TPE / เทอร์โมพลาสติก |
| กล่อง | TPE / TPU |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +90°C |
| ความสามารถในการบิด | ความยืดหยุ่นสูง |
| ความทนทานต่อแสง UV | มี |
| ความต้านทานต่อน้ํามัน | มี |
| ความยืดหยุ่นของไฟ | มี |
| การตั้งค่าแกน | ปรับแต่ง |
| ขนาดของตัวนํา | ปรับแต่ง |
อ่อนโยนและใช้ง่าย
ความสามารถในการนําไฟฟ้าที่ดี
ความแข็งแรงทางกลสูง
ความทนทานต่อการบดที่ดี
เหมาะสําหรับการเคลื่อนไหวบ่อย
การสร้างที่สามารถปรับแต่งได้
ถาม: นี่คือสายชาร์จครบวงจรหรือเปล่า?
A: ไม่ EV-AC มีเพียงสายไฟฟ้าเท่านั้น โดยไม่มีเครื่องเชื่อมชาร์จ
ถาม: สามารถผลิตได้ด้วยจํานวนแกนที่แตกต่างกันไหม?
ตอบ: ใช่ การตั้งค่าแกนสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของระบบชาร์จ
ถาม: สามารถใช้ในภายนอกได้หรือไม่
ตอบ: ครับ สามารถเลือกวัสดุครอบที่เหมาะสม สําหรับการใช้งานภายนอกและเผชิญกับแสง UV