| ชื่อแบรนด์: | Morn |
| เลขรุ่น: | EV-ดีซี |
| ขั้นต่ำ: | 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ |
| ราคา: | USD quoted per meter based on specific cable specifications |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 ~ 35 วันนับจากวันที่ได้รับการชำระเงินล่วงหน้า |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | แอล/ซี |
EV-DC เป็นสายไฟฟ้าแบบยืดหยุ่น DC ที่ออกแบบมาสําหรับระบบชาร์จเร็วรถไฟฟ้ามันถูกสร้างขึ้นด้วยสายประสานทองแดงที่มีเส้นละเอียด และวัสดุประกอบความแข็งแกร่งและวัสดุประกอบความแข็งแกร่งเพื่อให้มีการส่งไฟฟ้าที่น่าเชื่อถือและความทนทานทางกล.
อุปกรณ์ชาร์จเร็วแบบ DC
สถานีชาร์จ EV
โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะ
ระบบชาร์จรถยนต์พาณิชย์
EVSE กระแสไฟฟ้าสูง
การใช้งานชาร์จรถไฟฟ้าอุตสาหกรรม
IEC 62893
IEC 60228
ความต้องการของสายการชาร์จ EV DC
คอนดิกเตอร์:
สายประสานทองแดงที่ผสมผสานด้วยเส้นละเอียด
การกันความร้อน:
ระบบกันหนาวแบบยืดหยุ่นที่มีประสิทธิภาพสูง
กล่อง:
เครื่องเคลือบ TPE/TPU ภายนอกที่ใช้งานหนัก
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| การใช้งาน | การชาร์จ EV DC |
| ผู้ขับ | รางละเอียดทองแดง |
| ประเภทนักขับ | ประเภทที่ 5 |
| ระดับความกระชับกําลัง | ขึ้นอยู่กับการใช้งาน |
| การกันความร้อน | ผนังเทอร์โมพลาสติกยืดหยุ่น |
| กล่อง | TPE / TPU |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +90°C |
| ความยืดหยุ่น | สูง |
| ความทนทานต่อการบด | ดีมาก |
| ความทนทานต่อแสง UV | มี |
| ความต้านทานต่อน้ํามัน | มี |
| ความยืดหยุ่นของไฟ | มี |
| การตั้งค่าแกน | ปรับแต่ง |
ออกแบบสําหรับการชาร์จเร็วแบบ DC
ความสามารถในการบรรทุกกระแสไฟฟ้าสูง
การก่อสร้างแบบยืดหยุ่น
ความคุ้มกันทางกลที่ดี
เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการ
ขนาดตัวนําแบบที่กําหนดเอง
ถาม: สายไฟฟ้านี้มีเครื่องเชื่อมไฟฟ้าแบบ DC ไหม?
ตอบ: ไม่ EV-DC มีให้บริการเป็นเคเบิลเท่านั้น
ถาม: สายไฟฟ้าสามารถออกแบบให้กับระดับกระแสไฟฟ้าที่แตกต่างกันได้หรือไม่
ตอบ: ใช่ ขนาดของสายไฟและการสร้างสายไฟสามารถปรับแต่งได้ตามปัจจุบันที่ต้องการ
ถาม: มันเหมาะกับการชาร์จเร็วไหม?
ตอบ: ใช่ครับ มันถูกออกแบบมาสําหรับการใช้งานการชาร์จ DC ที่ต้องการการส่งกระแสไฟฟ้าสูงกว่า